SPLITBOARD dans les fjords des Alpes de Lyngen Norvége

Chaque jour, après un solide petit déjeuner nous montons à bord du zodiac. Le skipper nous dépose à terre avec le matériel de splitboard et un bon pique-nique. Les ascensions (entre 800 et 1200 m de dénivelé) débutent et reviennent au niveau de la mer. Le relief offre un choix varié de plusieurs orientations et degrés de pentes pour s’adapter au niveau et attentes des snowboarders.
Il est parfois possible d’effectuer des traversées avec une récupération différente du lieu de dépose. De retour à bord de notre refuge flottant, une collation vous attendra avant de reprendre la navigation pour le mouillage suivant.
Attention, en plus des conditions nivologiques et météorologiques nous serons également tributaires des conditions de navigation : certaines « dépose/récupération » peuvent ne pas être possibles suivant les vents et les vagues. Votre guide et le capitaine travailleront de concert pour vous assurer une sécurité optimale.
En milieu d’après-midi, de retour à bord vous pourrez profiter du matériel de pêche pour agrémenter le repas du soir... ou faire la sieste dans votre cabine ou bien profiter du salon pour une pause lecture.
Nuitées et repas du soir à bord du bateau.

Rendez-vous et accueil des participants à partir de 17h à bord du bateau au port de Tromso. Vérification du matériel des participants. Visite et Ballade dans la ville à la recherche d’un pub... le choix de bières est incroyable. Quelques musées tous proches valent aussi le détour.
Nuit et repas à bord.

Splitboard dans les Alpes de Lyngen.
Retour au port de Tromso en fin d ’après-midi le 7ème jour.
Nuit sur le bateau au port.
Repas pris en ville (non compris dans le prix du séjour).

Petit déjeuner et départ pour 9h du bateau.
Séparation au port de Tromso après avoir quitté le bateau et vol de retour.

NB : Le guide reste seul juge du programme qu’il peut modifier à tout instant, pour des raisons de sécurité, en fonction des conditions météorologiques ou marines, ou bien par rapport au niveau physique et technique des skieurs.

Formalités Douanières : passeport ou carte nationale d’identité en cours de validité - attention les autorités norvégiennes n’ont pas reconnu la prolongation de la validité des cartes d’identité (5 ans après la date d’expiration). Il s’agit des cartes nationales d’identité (CNI) délivrées à des majeurs entre le 1er janvier 2004 et le 31 décembre 2013 et considérées par les autorités françaises valables 5 ans après la date de fin de validité indiquée au verso.

Assurance : vous devez obligatoirement être titulaire d’une assurance rapatriement et frais de secours.(minimum de 8000€)

Pensez également à prendre votre carte européenne d’assurance maladie .

Au cours de ce séjour exceptionnel, le guide vous rappellera les techniques de base de progression en ski de randonnée et splitboard (conversions, choix d’itinéraire, technique de ski en poudreuse) ainsi que les techniques d’orientation et de sécurité en montagne (recherche DVA, nivologie). Il vous donnera chaque jour des éléments techniques pour atteindre les objectifs fixés individuellement en début et en cours de séjour.

6 participants maximum. Ce séjour est soumis à un nombre minimal de 6 participants. Vous serez avisés au plus tard 20 jours avant le départ en cas d’annulation. Dans la mesure du possible une solution de remplacement vous sera proposée. 

NB : Pour les conditions d’annulation des séjours privatisés (groupes constitués) merci de vous référer à nos conditions de vente

La tête 

• lunettes de soleil protection classe 4 et un masque de ski
• un bonnet et une casquette,
• un casque agréé pour l’alpinisme ou le ski
• crème solaire et stick à lèvre « écran total » soit un indice de protection de 50
• un tour de cou chaud

Le corps

• des sous-vêtements respirants type « laine Merinos » (éviter le coton
• deux polaires, une fine et une épaisse
• une doudoune chaude
• une veste étanche type gore-tex ou anorak de ski
• un sac à dos montagne permettant d’y accrocher les skis ou split si besoin, environ 30/35 litres.

Les mains

• deux paires de gants : une paire de gants chauds et étanches, une paire de mouffles chaudes.

Les jambes

• l’idéal est un pantalon de ski en gore-tex avec ouvertures latérales au-dessous duquel vous mettrez un collant si besoin. Ou un pantalon de ski alpin.

Les pieds 

• chaussettes chaudes type Merinos...et n’oubliez pas du rechange !
• Pantoufles pour l’intérieur du bateau

Matériel technique

• un DVA avec piles neuves, pelle en aluminium, sonde
• skis de randonnée, splitboard ou télémark : avec fixations réglées et toutes les crémaillères et vis vérifiées
• une paire de "peaux de phoque" en bon état (poils et colle) et adaptées à la largeur de vos planches
• une paire de couteaux à neige adaptés à vos fixations
• une paire de chaussures de randonnée à skis ou boots (lacets, rivets, crémaillères, inserts vérifiés)
• une paire de bâtons de ski à grosses rondelles (télescopique pour le split)
• une paire de crampons réglés et en bon état.
• un baudrier légé.

Divers 

• prévoir des contenants pouvant vous assurer environ 2 l d’eau, l’idéal étant une bouteille d’un litre plus d’autres plus petites pour les glisser dans votre veste au chaud près du corps
• petit couteau
• thermos
• appareil photo léger
• lampe frontale
• petite pharmacie adaptée à vos besoins personnels, contenant aussi de l’élastoplaste et des pansements double peau pour d’éventuelles ampoules. Cette liste n’est bien sûr pas exhaustive et reste à compléter par vos soins.

La pratique du splitboard est soumise à différents éléments que nous ne pouvons parfois ni anticiper, ni maîtriser ; nous pouvons par conséquent être amenés à modifier le programme de nos séjours pour diverses raisons  :

• si la météorologie et/ou les conditions nivologiques ne permettent pas de réaliser le programme prévu et/ou
• s’il survient un retard dans l’ouverture ou une fermeture anticipée d’une remontée mécanique

dans ces cas nous vous proposerons un programme alternatif parfois le jour même du départ.

Comme toute activité en haute montagne, la pratique du ski de randonnée ou split board vous expose à des risques aléatoires mais réels en particulier aux avalanches, ainsi qu’à des risques de blessures sur chutes. Vous devez en être conscient(e) et accepter ces risques lors de votre inscription.

Un des risques inhérent lors de séjour en ski de randonnée et voile en Norvége est la chute dans l’eau d’un participants. L’eau étant à 4°Celsius nous vous demandons d’être particulièrement vigilant lors des transferts à terre à bord du zodiac et lors de vos promenades sur le pont du bateau. Le gilet de sauvetage est obligatoire, il est fournit par le skipper.

Pensez à prendre votre carte européenne d’assurance maladie .

L’inscription à ce séjour suppose une bonne pratique du splitboard, vous devez être capable d’évoluer en toutes neiges et principalement en poudreuse. De plus, vous devez être en bonne condition physique afin de profiter au maximum des sorties même si les dénivelés et l’altitude des sommets restent modestes du fait de départs à altitude zéro.

L’encadrement est assuré par un guide de haute montagne ou Aspirant Guide* de haute montagne UIAGM de l’équipe Roc Écrins connaissant la région et spécialisé dans le splitboard et ski de randonnée. Ils seront en contact radio permanent avec le bateau. Un ordinateur sera à bord pour consulter la météo et les bulletins neige et avalanche.

*Un Aspirant guide est un guide en cours de formation, il est autorisé à travailler et à encadrer des ascensions à partir de sa troisième année de formation. Ce n’est pas un débutant, car il faut plusieurs années de pratique et d’entrainement afin de constituer la liste de courses et avoir l’expérience et le niveau technique requis pour pouvoir intégrer la formation de guide de haute montagne.
Les encadrants fourniront le matériel collectif nécessaire à la progression et à la sécurité (corde, pieux à neige, radio).

Tout participant à un stage ROC ÉCRINS doit être titulaire d’une responsabilité civile individuelle. En tant qu’organisateur de voyages nous possédons notre propre assurance responsabilité civile professionnelle. Pour pouvoir participer à l’un de nos stages, il est impératif que vous soyez couvert (frais de secours et de rapatriement) en cas d’incident ou d’accident survenant au cours de ce stage. Il vous appartient de bien vérifier les garanties proposées par votre contrat d’assurance personnel. Si vous ne possédez pas déjà une telle assurance, vous pouvez souscrire au contrat d’EUROP ASSISTANCE spécialement adapté à nos activités, lors de votre inscription. Le montant de l’assurance « ASSISTANCE » couvrant le rapatriement, les frais de secours et de recherche, représente 2,4% du prix du séjour. L’assurance « MULTIRISQUE » couvrant l’assistance, l’annulation, la perte de bagages, et l’interruption de séjour, représente 5,6% du prix du séjour.

Assurance : vous devez obligatoirement être titulaire d’une assurance rapatriement et frais de secours.(minimum de 8000€)

Conformément à nos conditions de vente, des conditions d’annulation spécifiques s’appliquent pour ce séjour. En cas d’annulation de votre part (pour quelque raison que ce soit), les retenues suivantes s’appliquent selon le barème suivant :

• à plus de 120 jours du départ : 35 % du montant du total de la réservation (prix du séjour + options)
• de 120 à 90 jours : 50% du montant total de la réservation (prix du séjour + options)
• de 89 à 60 jours : 75% du montant total de la réservation (prix du séjour + options)
• à moins de 59 jours du départ : 100% du montant total de la réservation (prix du séjour + options)

Les sommes retenues pourront être remboursées par le biais de votre garantie annulation si les motifs de l’annulation sont couverts par le contrat. Le montant de la prime d’assurance est dû et ne peut pas faire l’objet d’un remboursement.

Nous serons logés sur un superbe catamaran de 14 mètres. Il comprend 3 cabines doubles chauffées avec douche et toilettes privatifs. Chaque lit peut être séparé par un rideau. À l’étage un grand carré lumineux avec vue à 360° sur les fjords. La nourriture est préparée par le skipper. Les petits-déjeuners sont copieux et variés, nous vous proposons une collation au retour des courses puis un repas le soir. Vous devrez juste prévoir quelques barres de céréales ou encas pour la course du jour.
Les couettes sont fournies ainsi qu’une serviette de toilette. Vous devez prévoir votre savon, bio de préférence, car les eaux grises sont rejetées en mer.

L’équipage se compose du skipper et du guide qui gèrent toutes les manœuvres, mais si vous le souhaitez, vous serez les bienvenus pour un coup de main à bord.

Wifi à bord.

Les vols ne sont pas compris dans le séjour et restent à la charge des participants, pour laisser la liberté à chacun d’organiser son itinéraire jusqu’au lieu de rendez-vous.
A titre indicatif, comptez suivant la date d’achat, de 300€ à 650€ un A/R Paris/Tromsö, avec bagage ski inclus. Dans tous les cas, votre vol comprendra au moins une escale et nous vous conseillons fortement d’acheter l’ensemble de votre parcours par la même compagnie et en un seul paiement, pour que, en cas de problème sur l’un des trajets, l’assurance de la compagnie puisse intervenir.
Par sécurité, nous vous conseillons vivement de souscrire une assurance annulation et perte de bagage lors de l’achat de votre billet. N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements.

Le parcours jusqu’au lieu de rendez-vous :

• Vols internationaux pour Oslo ; de nombreuses compagnies desservent la ville au départ de Paris, Genève, Bruxelles, Lyon, Marseille, Nice, Turin
• Vol intérieur depuis Oslo ou Bergen jusqu’à Tromsö.

Attention : prévoir en plus un forfait housse à ski pour chaque vol.
Pour éviter tout surcoût de bagage, il est conseillé de se procurer une housse à ski montée sur roulette permettant d’accueillir la totalité de vos bagages. Prendre garde au poids : limité de 20 à 23 kg selon les compagnies. D’expérience, pas de problème pour rester sous les 23 kg avec le matériel de ski et de montagne, sans oublier quelques bonnes bouteilles pour agrémenter les apéros sur le bateau !

Prendre le Bus FB92 depuis l’aéroport il vous conduira à l’hôtel Scandic , le port est juste derrière cet hôtel. Entre 10-15 mn , environ 12€ (125 NOK)

• L’encadrement par un guide de haute montagne et la prise en charge de ses nuitées et repas
• L’hébergement en pension complète sur un catamaran (sauf les boissons alcoolisées) du samedi soir (J1) 17h au dimanche 9h après le petit déjeuner (J8)
• Literie complète ( drap, oreiller, couette)
• Prêt des cirés de navigation
• La réservation du guide et du bateau
• Les frais d’acheminement du guide

Pour vous inscrire :

• remplissez le formulaire de pré-inscription en ligne
• Suite à la validation de votre inscription de notre part (places disponibles et validation par notre guide référent), vous recevrez par email un contrat de réservation. Il présente le détail de votre réservation ainsi que le calendrier et les modalités de règlement.
• A réception de ce contrat, vous disposez de 4 jours pour effectuer le règlement de l’acompte d’un montant de 30% suivant les modalités qui y figurent. 
• L’inscription définitive n’est prise en compte qu’à réception du paiement de l’acompte.
• Le solde est à régler 90 jours avant la date de départ
• Dans le cas d’une inscription à moins de 90 jours du départ, le montant total de la réservation devra être réglé à réception du contrat de réservation suivant les modalités qui y figurent.